下游新能源汽車市場需求提振的背景下，正倒逼動力電池Pack企業(yè)不斷提升生產效率，而高效率、智能化的的分選及檢測設備自然就成為行業(yè)的主流應用趨勢。

作為目前國內僅有的一家專做在線高速分選設備的廠家，目前針對動力電池方面主要有18650，26650,32650，21700全系列高速分選設備，不帶掃碼標配速度200ppm，最高速可達600PPM，帶掃碼追溯系統(tǒng)標配速度120ppm，最高配可達到200PPM。方形電池高速分選設備高達60PPM。

1月8日，由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場高朋滿座，吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

▲2017高工鋰電&電動車年會現(xiàn)場

在此次論壇上，惠龍自動化總經理熊仁平做了題為”動力電池高速分選設備的智能化“的主題演講。▲惠龍自動化總經理熊仁平

熊仁平介紹，惠龍的方形電池高速分選設備具備四大優(yōu)勢，一是高速最高60ppm，是傳統(tǒng)分選設備的4~5倍；二是高精度、高穩(wěn)定性、兼容性強；三是全部電芯數(shù)據(jù)具備準確的掃碼追溯功能，與主體倉庫自動對接，四是由于大量使用了智能機器人，高自動化程度、整條線只需一個操作員。

在分選的技術路徑上，目前主要分為托盤式分選和單顆電芯分選兩種主要形式，熊仁平認為，單顆電芯分選才是最適合動力電池生產及電池包組裝使用的方式,其最主要的優(yōu)勢在于可以直接讀取電芯碼，適應任何工況。

據(jù)了解，惠龍的高速分選設備在高速運轉下依舊能持續(xù)幾個月無須更換，產品中植入獨創(chuàng)的電池校驗位置系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在設備高速運行連續(xù)傳動情況下，準確地讓掃碼系統(tǒng)捕捉電池的條碼，從而進行掃碼獲取每一顆電池的信息、且能把電壓內阻準確嵌套到相應的數(shù)據(jù)信息中。實現(xiàn)數(shù)據(jù)綁定、追溯的目的。

此外，高速掃碼分選設備上配置的惠龍分選系統(tǒng)可以無縫銜接每個公司的數(shù)據(jù)庫服務器，完成數(shù)據(jù)信息下載和檢測數(shù)據(jù)上傳功能，并配有Excel數(shù)據(jù)導入和導出功能。

此外，電芯分選設備在上料、收集流轉和掃碼分檔等環(huán)節(jié)都是化成分容環(huán)節(jié)智能化時需要解決的環(huán)節(jié)。

熊仁平介紹，惠龍在2015年就已實現(xiàn)高速分選設備全自動上料、全自動下料。整機效率150PPM，(最高速可以達到200PPM)可實現(xiàn)與自動化產線化成分容立體倉庫對接，可以適用于市面上常規(guī)的幾種托盤?？梢詫崿F(xiàn)噴碼、掃碼、裝盆準確的數(shù)據(jù)綁定功能。

目前，包括東風、銀隆、欣旺達、天津力神、福斯特、比克、億緯鋰能、鵬輝、利維能、眾泰、康迪等企業(yè)都選用惠龍自動化的設備。